Главная Контакты Карта
Форум ТВ программа
30 марта, четверг
Прогрессия. Главное Общественный прогресс Твой край, твоя планета Прогрессивный досуг Здоровье Культурный прогресс Спецвыпуск-приложение ПРОГРЕСС Спорт Слово редактора
  

«Вертолёты России» подписали с Ираном Меморандум о взаимопонимании

Холдинг "Вертолёты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) и Иранская организация промышленного развития и реконструкции (IDRO) объявляют о сотрудничестве в области потенциального создания на территории Ирана совместного предприятия по сборке легких гражданских вертолетов российского производства.

Свои подписи под Меморандумом о взаимопонимании поставили генеральный директор холдинга "Вертолёты России" Андрей Богинский и председатель совета директоров Иранской организации промышленного развития и реконструкции Мансур Моазами. Документ направлен на развитие российско-иранского сотрудничества в рамках программы по модернизации вертолетного парка Ирана. Кроме того, "Вертолёты России" намерены использовать потенциал сотрудничества с IDRO для развития своего присутствия в ближневосточном регионе.

"Мы отмечаем высокую потребность Ирана в вертолетах легкого класса для их эксплуатации в интересах гражданских ведомств. На совместном российско-иранском предприятии рассматривается сборка легких вертолетов Ка-226 или "Ансат". В настоящее время переговоры по данному вопросу продолжаются. Подписанный сегодня Меморандум предполагает, что в кратчайшие сроки будет заключено полноценное соглашение о сотрудничестве"", — отметил генеральный директор холдинга "Вертолёты России" Андрей Богинский. 

На сегодняшний день в Иране зарегистрировано более 50 вертолетов российского производства. Наиболее востребованным остается Ми-17. В стране эксплуатируется почти вся линейка вертолетов данного типа: Ми-17, Ми-171, Ми-171Е, Ми-8МТВ, Ми-17В-5. Эти вертолеты среднего класса используются в стране для охраны правопорядка и борьбы с организованной преступностью. Как и в других странах данного региона, российские вертолеты в Иране зарекомендовали себя в первую очередь как неприхотливая и надежная техника, позволяющая выполнять задачи в условиях высоких температур и высокогорья.

«Прогресс Приморья», № 11 (423) от 30.03.2017 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолёты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

 
АТЭС
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
Допускается выбрать 2 варианта одновременно