Твой гид развлечений
Главная Контакты Карта
Форум ТВ программа
07 сентября, пятница
Прогрессия. Главное Общественный прогресс Твой край, твоя планета Прогрессивный досуг Здоровье Культурный прогресс Спецвыпуск-приложение ПРОГРЕСС Спорт Слово редактора
  

Разработан облик шасси для российско-китайского самолёта

Самарское предприятие "Авиа­агрегат" холдинга "Технодинамика" (входит в госкорпорацию "Ростех") заключило договор с "Гражданскими самолетами Сухого" на работы по созданию облика шасси широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929. Об этом сообщает пресс-служба Союза машиностроителей России.

"Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт CR929 – это крупный международный проект, в котором участвует большое количество поставщиков с уникальными компетенциями и опытом, – отметил генеральный директор холдинга Игорь Насенков. – Привлечение "Технодинамики" к концептуальным работам обусловлено нашей высокой конкурентоспособностью не только на российском, но и на международном рынке".

В рамках контракта специалисты "Технодинамики" проведут предварительные расчеты параметров амортизационных стоек передней и основных опор шасси. Ожидается, что все работы будут завершены до октября 2018 года.

"Сроки выполнения этапа очень сжатые, но получить опыт в создании шасси для такого самолета – честь для всего нашего коллектива. Мы ожидаем, что по итогам первой фазы работ сможем расширить степень своего участия в проекте", – заявил генеральный директор АО "Авиаагрегат" Олег Брындин.

В ходе выполнения контракта на предприятии будут созданы расчетные модели амортизации опор, проведен анализ нагрузок на планер и конструктивных параметров вариантов опор. Кроме того, конструкторы выполнят экспериментально-исследовательские работы в области аэродинамики и прочности, а также примут участие в выборе конструкционных материалов самолета.

Предприятия госкорпорации "Рос­тех" принимают активное участие в разработке оборудования и агрегатов для перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929.

«Прогресс Приморья», № 35 (497) от 07.09.2018 г.

Валерий Молчунов

 
АТЭС
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
Допускается выбрать 2 варианта одновременно