Твой гид развлечений
Главная Контакты Карта
Форум ТВ программа
27 декабря, пятница
Прогрессия. Главное Общественный прогресс Твой край, твоя планета Прогрессивный досуг Здоровье Культурный прогресс Спецвыпуск-приложение ПРОГРЕСС Спорт Слово редактора
  

«ОДК-Климов» получил одобрение главного изменения на двигатель ТВ7-117В

. Автор - фото ОДК

Автор фото — фото ОДК

Авиационный двигатель ТВ7–117В разработки предприятия "ОДК-Климов" Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех, предназначенный для многоцелевых вертолетов типа Ми‑38, доказал свою работоспособность в условиях попадания птиц, дождя и града.

Двигатель ТВ7–117В успешно прошел программу испытаний и подтвердил возможность эффективной работы в данных условиях. Двигатель отличается новой усиленной сеткой (конусообразной, а не сферической формы) с защитным экраном. Такое конструктивное изменение значительно расширяет возможности эксплуатации вертолетов и свидетельствует о надежности двигателей.

Испытания двигателя с новым защитным устройством проходили в Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова. В частности, в рамках программы испытаний двигатель выдержал последовательные выстрелы градом диаметром 50 и 25 мм (массой 0,059 и 0,008 кг соответственно) под углом 27° к оси двигателя со скоростью 83 м/с в область защитного экрана, а также заброс крупной птицы массой 1,85 кг со скоростью 300 км/ч. После осмотра защитного устройства повреждений в нем не обнаружено.

Турбовальный двигатель ТВ7–117В со свободной турбиной разработан и серийно производится на предприятии "ОДК-Климов". Конструкция и электронная система автоматического управления и контроля с полной ответственностью типа FADEC обеспечивает высокую мощность при низком расходе топлива и повышенную надежность полетов. По топливной экономичности и взлетной мощности у ТВ7–117В в этом классе двигателей нет аналогов.

Основные технические характеристики ТВ7–117В: мощность на взлетном режиме – 2800 л. с. (при чрезвычайном режиме – 3140 л. с.), удельный расход топлива – 205 г/л.с. час, сухая масса – 435 кг, назначенный ресурс основных деталей по системе управления ресурсом – 2110 полетных циклов.

Напомним, в июле прошлого года двигатель ТВ7–117В по результатам зачета сертификационных доказательных документов получил сертификат Федерального агентства воздушного транспорта РФ № FATA‑01027E. В 2019 году вертолеты Ми‑38 с двигателями ТВ7–117В принимали участие в летной программе Международного авиакосмического салона МАКС‑2019 и Международного авиасалона Dubai Airshow 2019.

«Прогресс Приморья», № 50 (563) от 27.12.2019 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолеты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

 
АТЭС
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
Допускается выбрать 2 варианта одновременно