Твой гид развлечений
Главная Контакты Карта
Форум ТВ программа
22 октября, четверг
Главное Общественный прогресс Твой край, твоя планета Прогрессивный досуг Здоровье Культурный прогресс Спецвыпуск-приложение ПРОГРЕСС Спорт Слово редактора
  

«Вертолеты России» передали заказчику партию из пяти Ми-8МТВ-1

Казанский вертолетный завод холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) пять вертолетов Ми‑8МТВ‑1. Они будут использоваться несколькими эксплуатантами в разных регионах страны.

Два вертолета Ми‑8МТВ‑1 пополнят парк авиационной техники "Авиационной компании Конверс Авиа" в Тверской области. Еще две машины поступят в авиакомпанию "ПАНХ" в Краснодарском крае. Один из вертолетов в партии предназначен для авиакомпании "АэроГео" и отправится в Красноярск.

Переданные вертолеты Ми‑8МТВ‑1 – многоцелевые, в салонах подготовлены места под установку медицинский модулей, выполнена доработка для оборудования воздушного судна дополнительными топливными баками, предусмотрены 22 пассажирских сиденья.

"Всего до конца 2020 года Казанский вертолетный завод поставит ГТЛК 16 Ми‑8МТВ‑1 и четыре "Ансата". Отмечу, что среди эксплуатантов сохраняется высокий уровень спроса на вертолеты семейства Ми‑8/17. Так, в производственном плане КВЗ на 3 года обозначена стабильная загрузка по вертолетам данной серии", – отметил управляющий директор Казанского вертолетного завода Юрий Пустовгаров.

По контракту с ГТЛК в 2017 и 2018 годах было передано 16 вертолетов Ми‑8МТВ‑1 и 18 "Ансатов", изготовленных Казанским вертолетным заводом. В 2019 году Государственная транспортная лизинговая компания получила семь вертолетов "Ансат" с медмодулями: четыре машины были поставлены авиакомпании "СКОЛ", три – переданы компании "Русские Вертолетные Системы".

Многоцелевые вертолеты семейства Ми‑8МТВ‑1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики. Они могут быть использованы практически во всех климатических условиях. Конструкция и оборудование вертолета Ми‑8МТВ‑1 позволяет эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках. Вертолет может быть оснащен внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза.

«Прогресс Приморья», № 34 (597) от 23.10.2020 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолеты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

 
АТЭС
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
Допускается выбрать 2 варианта одновременно