Твой край, твоя планета

Впрочем, в июле 1904 года пароход чуть было не перевернулся, имея на борту почти 3000 человек. Спустя два года «Истленд» испытал сильный крен (тогда на судне было 2530 человек), однако снова обошлось. Так у судна появилась репутация небезопасного корабля, «худой посудины», выражаясь просторечно. «Кажется, пассажиры осознавали опасность корабля лучше менеджеров и инспекторов», – писал Хилтон.

В нескольких номерах газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России мы рассказывали о наших соотечественниках, ставших изобретателями в тот или иной период времени.

Широки просторы России, от Москвы до самых до окраин тысячи километров пути. Нам трудно представить, как в прошлые века осваивали русские люди Дальневосточный край.

Необычные гости посетили старейший заповедник Дальнего Востока «Кедровая падь», входящий в состав «Земли леопарда». Возможностью познакомиться с красотами первозданного леса воспользовались путешественники из Японии на мотоциклах «Урал».

Наши читатели, вероятно, познакомились с публикациями о бесстрашном экипаже подводной лодки С‑56, которая сегодня стоит на пьедестале во Владивостоке как символ героического прошлого нашей страны.

Хасанские события 1938 года тесно связаны с событиями у реки Халхин-Гол 1939 года. В том и в другом случаях Красной Армии пришлось вести боевые действия с японскими империалистами. Впрочем, вовсе не случайно Вторая мировая война 1939–1945 годов завершилась на Дальнем Востоке. Именно здесь было суждено миллионной Квантунской армии сложить оружие под натиском советских воинов, проявивших недюжинный героизм, несмотря на то, что в Европе гитлеровская Германия уже была повержена. Интересно то, что многие бойцы, которые сражались на Хасане и Халхин-Голе, позже прошли горнило Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.

С 1969 по 1981 год В. С. Пилипенко возглавлял Калининградское высшее военно-морское училище КВВМУ. Под руководством контр-адмирала (с 1970 года), в дальнейшем – вице-адмирала (с 1976 года) В. С. Пилипенко в училище проведено десять выпусков и подготовлено более 2 тысяч офицеров флота.

Успех в битве при Гангуте, о котором редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России рассказывала в прошлом номере, являлся ключевым моментом в тактике прорыва крупного гребного соединения флота к Аландским островам, он также заставил шведов полностью покинуть Финский залив и дал свободу русским кораблям в Балтийском море.

По свидетельству очевидца, «над этими бухтами всюду нависают дзоты и огромные железобетонные доты, как пулеметные, так и артиллерийские. Здесь же широкие, углубленные капониры с бетонированным основанием, на которых стояли береговые орудия большого калибра… Толщина бетонных перекрытий над артиллерийскими дотами – почти полтора метра, внутри стены аккуратно выложены огромными, сцементированными друг с другом валунами – это даже эстетично. Поражаешься объему выполненных здесь строительных работ».

В предыдущих номерах газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России мы рассказали о морском происшествии, произошедшем с американским крейсером «Мэн».

На «ДВЗ «Звезда», входящем в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, 10 августа ПЗО‑500 «Ландыш» («Сузуран» по-японски) – плавучий завод по переработке низкоактивных ЖРО отметит 19-й день рождения с момента пуска в эксплуатацию. Все эти годы экипажем руководит капитан Владимир Петрович Бабко.

В ходе Новороссийской десантной операции «ТКА‑106» предстояло вместе с тремя артиллерийскими и двумя торпедными катерами обеспечить боевое охранение и прикрытие сил десанта с моря на участке Голубой балки до мыса Дооб. Практически постоянно находясь под артиллерийским огнём противника, катера отряда безукоризненно выполнили задачу по обеспечению десанта, высаженного в порт Новороссийска, пополнением, боеприпасами и техникой.

А в это время в России происходили очень серьёзные тектонические сдвиги империи, в результате которых на престол взошёл Пётр I. Удивительно, но и к молодому царю Мазепа почти с ходу втёрся в доверие. Даже сейчас в это с трудом верится, однако в 1700 году Мазепа получает орден Андрея Первозванного – высшую русскую награду за номером 2 (первым был награждён князь Иван Головин).

9 августа – день первой в истории морской победы русского флота под командованием Петра I над шведами у мыса Гангут.

В ХХ столетии произошло немало событий, связанных с нашумевшими происшествиями. Учёные объясняют такое положение дел исключительно тем, что технический прогресс шагнул в прошлом веке так стремительно, что не всегда можно было обуздать его. Впрочем, катастрофы, которые случились тогда, не всегда можно объяснить техническим прогрессом.

8 августа Правительство СССР заявило правительству Японии, что в связи с отказом Правительства Японии прекратить военные действия, а также с целью обезопасить свои дальневосточные границы, Советский Союз с 9 августа будет считать себя в состоянии войны с Японией.

Если кто-то думает, что затонувший «Титаник» – единственное «жертвоприношение» океану, то стоит расставить в этом вопросе, как говорится, все точки над «i».

Полтавской битве исполнилось 310 лет. Редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России рассказала о начале сражения. Сегодня о том, как дальше развивались события.

Калининградское высшее военно-морское училище (КВВМУ) за время своего существования претерпело немало изменений. Девиз «В морях твои дороги» кузницы кадров для военно-морского флота является путеводной звездой курсантов не один десяток лет.

Член Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России Елена Владимировна говорит, что День рыбака – праздник, который очень близок многим жителям края, у нее, например, родственники были моряками-рыбаками. «Отличная погода, замечательный праздник», – делится она впечатлениями. Что касается рыбного рынка, то, по словам Елены Владимировны, если его построят, она, наверное, будет туда ходить.

В прошлых номерах газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России мы рассказывали о том, как проходил в Оренбурге VIII Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего – 2019». В этом номере мы продолжим эту тему.

Редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, рассказывая о Днях воинской славы России, непременно вспоминает о тех битвах, в которых русская армия не только одерживала блестящие безоговорочные победы, как это случилось под Полтавой, но и о тех проигранных сражениях, которые стали хорошим уроком.

На 30-е годы приходится триумф авиации, конструкторской мысли и прежде всего – морских летчиков, показавших выдающиеся примеры летного мастерства, мужества, отваги и героизма.

Во Владивостоке есть улица, названная в честь одного из выдающихся морских летчиков-истребителей Великой Отечественной войны, дважды Героя Советского Союза – Бориса Феоктистовича Сафонова (1915–1942).

В воскресенье, 14 июля, в Приморье отметили День рыбака – профессиональный праздник работников рыбохозяйственного комплекса, рыбоохраны, рыбоводческих предприятий, ученых-ихтиологов. Это также праздник всех, кто ждет рыбаков из рейса, храня тепло домашнего очага, провожает близких в море и встречает на берегу. Кроме того, это праздник людей, для которых рыбалка или дайвинг – увлекательное хобби, сопровождаемое спортивным азартом, приятное времяпрепровождение и, конечно, способ единения с природой.