Твой край, твоя планета

Продолжая рассказ о том, как развивалось отечественное ракетостроение, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России даёт понять нашим читателям, что не вдруг и не сразу всё удалось. Путём проб и ошибок конструкторы и авиаторы неумолимо приближали то время, когда был осуществлён первый полёт в космос человека на борту летательного аппарата.

В ряде номеров газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России публиковались материалы, посвящённые предстоящему 100-летию инженерного образования на Дальнем Востоке. Продолжая тему, мы рассказываем о тех выпускниках «политеха», которые, несмотря на трудности, связанные с известными событиями 30-х годов прошлого века, сумели добиться немалых успехов, работая на поприще руководителей предприятий и организаций. Одним из таких руководителей стала Вера Ивановна Рыбка, о жизни которой рассказала в документальной повести «Без права переписки…» Ада Левина. В своё время отрывки из повести публиковал журнал «Работница» и студенческая газета ДВПИ им. В. В. Куйбышева «Политехник». Предлагаем читателям одну из глав повести.

В возрасте сорока лет Василий Степанович Завойко вступил в должность первого губернатора Камчатки. Было это 5 августа 1850 года. Указ о его назначении датирован 15 февраля 1850 года: «Состоящему по флоту капитану I ранга Завойко всемилостивейше повелеваю быть исполняющим должность камчатского военного губернатора и командира Петропавловского порта. Николай». Так началось восхождение Василия Степановича по служебной лестнице. Его именем был назван мемориальный корабль, о котором газета Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России однажды рассказывала на своих страницах. Позже, в советское время, судно переименовали, сегодня это «Красный вымпел».

Вышел в свет обзорный отчет Всемирного фонда дикой природы (WWF) о состоянии популяции амурского тигра, результатах работы по его сохранению и мерах, предпринимаемых на Дальнем Востоке по разрешению конфликтов между тигром и человеком.

Начиная публикацию заметок о жизни русского изобретателя А. С. Попова, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России пытается донести до своего читателя мысль о том, что если человек ставит перед собой большую цель, он в итоге её достигает, и не только талантом, но и своим трудолюбием. И это доказал радиоинженер А. С. Попов. Он всё время что-то придумывал.

Опубликован документ о создании первой в истории человечества линии связи с луной. Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в госкорпорацию «Роскосмос») публикует электронную версию исторического документа «Эскизный проект системы радиоконтроля орбиты объекта «Е-1». Подготовленный более 60 лет назад советскими инженерами, документ содержит уникальную информацию о создании в СССР первых лунных аппаратов.

Новое поколение россиян, имеющее возможность выхода на информационные просторы мирового Интернета, в режиме реального времени наблюдающее за стартующими к звёздам ракетами, продолжительной жизнью космонавтов на борту орбитальных станций, вероятно, не задумываются о том, каким тернистым и нелёгким был путь учёных и конструкторов к давней мечте – покорению заоблачных высот. О первых шагах отечественного ракетостроения редакция газеты Приморского регионального отделения СоюзМаш России рассказывает сегодня.

После того как в первые же дни Русско-японской войны 1904–1905 годов наша эскадра была блокирована в Порт-Артуре неприятельским флотом, на Тихом океане осталось лишь одно соединение русских кораблей, способное вести крейсерские операции на коммуникациях японцев, – Владивостокский отряд в составе крейсеров «Россия», «Рюрик», «Громобой», «Богатырь» и несколько приданных ему миноносцев.

Те, кто родился и жил в СССР, привыкли к тому, что памятные места, знаки, мемориальные доски ставятся видным политическим деятелям. Но времена меняются, в нашу жизнь входят демократические институты, и именно народ, с его многообразной культурой и историей становится источником традиций, в том числе выраженных в памятниках. Уникальное событие произошло в городе Большой Камень, где успешно работает Дальневосточный завод «Звезда», входящий в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, на Пасху – 8 апреля.

Через три часа город оказался в дыму и огне, и появилась вторая волна «Ланкастеров» и «Москито», которые продолжали своё убийственное дело.

В прошлом номере газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России опубликовано предложение Национального парка «Земля леопарда» принять участие в конкурсе подбора имени для самки дальневосточного леопарда Leo 61F. И вот появились первые результаты, пользователи социальных сетей назвали более 600 вариантов имени. Теперь подписчикам национального парка предстоит выбрать одно из пяти наиболее часто предлагаемых: Тайга, Пятнашка, Маруся, Весна или Надежда.

Редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России постоянно обращается к теме патриотического воспитания молодёжи, рассказывая на своих страницах о героизме русских моряков в те или иные периоды жизни нашего Отечества. Сегодня наш рассказ о почти позабытом подвиге крейсера «Рюрик» – героическая страница Русско-японской войны.

Так случилось в лётной судьбе Анатолия Бортника, ветерана-авиатора ААК «Прогресс», нынешнего лидера Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, что впервые подняться в небо ему довелось на учебно-тренировочном Як-18, выпущенном в дальневосточном таёжном городке Арсеньеве на заводе 116. Предлагаем вашему вниманию его воспоминания о том, как это было.

Сегодня, включая радиоприёмник, встроенный в сотовый телефон, смартфон, ноутбук или стационарный компьютер, мы не задумываемся о том, каким тернистым был путь от изобретения радио до наших дней. Благодаря радиосвязи удалось спасти экипажи сотен кораблей, бороздящих моря и океаны, предотвратить не одну авиакатастрофу. Чего стоит челюскинская эпопея, о которой редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России рассказывала на своих страницах, или рекордные перелёты Валерия Чкалова и женского экипажа самолёта «Родина». Везде использовалась радиосвязь. Впрочем, и о полёте в космос Юрия Гагарина впервые жители Земли узнали из сообщений радио. В период Великой Отечественной войны советские лётчики, ведущие и ведомые, переговаривались в воздухе посредством радио.

Пятого апреля «Земле леопарда» исполнилось шесть лет. В преддверии праздника в социальных сетях стартовала акция, в рамках которой каждый подписчик группы нацпарка может предложить имя для молодой самки дальневосточного леопарда Leo 61F. Лучший вариант будет определен путем голосования.

Специалисты «Земли леопарда» готовят для жителей и гостей Приморского края совершенно новый экологический маршрут. Открыть путешественникам неизведанные ранее горизонты заповедной природы планируют в связи с ежегодным ростом интереса к туристическим объектам национального парка.

Владивостокское Морское собрание имеет богатую историю. На протяжении существования этой организации в её состав входило немало известных людей. В своей работе собрание всегда руководствовалось тем, что Владивосток – это в первую очередь форпост России на Тихом океане, который во все века имел сильный Военно-Морской Флот. Так происходит и сегодня. Более того, Тихоокеанский флот богат традициями, которые члены морского собрания чтут, ими прилагаются немалые усилия по сохранению памяти о прошлых поколениях.

Продолжая путешествие по весеннему Владивостоку, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России призывает присоединиться и жителей нашего города, и туристов, прибывающих к нам из-за рубежа.

Подлодка Налётова успешно прошла в заданном районе незамеченной, и команда в 21:00 приступила к установке минного заграждения.

В последнее время интернет-страницы и бумажные СМИ полны версий и гипотез по случаю применения газа якобы российскими спецслужбами в Англии. По тревоге подняты страны Евросоюза: мол, надо срочно осудить Россию, отозвать всех дипломатов. И бешеная спешка объяснима, ведь, не предоставив ни одного факта случившегося, Тереза Мэй и Борис Джонсон пытаются не замечать очевидного: Россия давно уничтожила своё химическое оружие.

До 30 апреля Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) проводит федеральный отбор резидентов в технопарк «Русский». Технопарк готов помочь российским высокотехнологичным компаниям выйти на перспективные азиатские рынки и обеспечить сопровождение технологических проектов на всех стадиях.

Первая в России Школа подготовки VR-волонтеров провела занятия в Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ). Более 70 участников после недельного тренинга получили навыки проведения мероприятий с использованием технологий виртуальной и дополненной реальности (VR/AR), сообщили редакции газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России в оргкомите Школы.

Через сутки пароход снова встретил крепкий спаянный лед, обойти который было нельзя. Решили производить взлет с ледового аэродрома (около о. Св. Матвея в Беринговом море)

Война застала «Константина» в полной готовности к боевым действиям. 28 апреля 1877 года корабль с четырьмя минными катерами на борту вышел из Севастополя и направился к кавказскому побережью, где находилась тогда, по данным разведки, мощная турецкая эскадра

История развития подводного флота России — это всегда сложный путь блестящих побед и реже неудач. Российские военные инженеры стремились работать на опережение, что им, без сомнения, удавалось