Прогрессия. Главное

Все силы цеха агрегатного ремонта судового оборудования ДВЗ «Звезда», входящего в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, сосредоточены на заказе 651 – порядка 9 000 единиц арматуры. Здесь фронт работ довольно внушителен.

В нашей стране отметили День Тихоокеанского флота, установленный приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности».

Тихоокеанский флот отметил 287-ю годовщину со дня образования.

Мотивация молодежи – один из главных вопросов в современном социуме, ведь молодежь – это будущее любого государства. Одним из главных факторов успешной жизни молодого человека является достойная работа, хорошо оплачиваемая и приносящая моральное удовлетворение. Конечно, без хорошей мотивации не обойтись в любом деле. Соответственно, мотивация является очень важным фактором в трудоустройстве молодого человека.

Мы всю жизнь куда-то спешим. Сначала окончить школу, потом – институт, устроиться на работу, обзавестись семьей, купить квартиру, воспитать детей, дождаться внуков. Таков порядок жизни, и не нам его менять. Вот уже деревья посажены, дом построен, дети выросли. С годами наступает такой период в жизни каждого человека, который зовется временем мудрости. Приходит понимание смысла жизни, многих важных вещей. А возраст? Это не количество прожитых лет – это просто цифра, это состояние души, своего рода ренессанс.

Переворачивая очередную страницу истории Арсеньевской авиационной компании, лидера Приморского регионального отделения Союза машиностроители России, мы понимаем всю важность оборонного предприятия страны и значимость тех людей, которые трудились здесь десятками лет.

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») Андрей Богинский провел встречу с врио губернатора Приморского края Андреем Тарасенко. Стороны обсудили перспективы развития приморского предприятия-холдинга – авиакомпании «Прогресс».

Доцент Учебного военного центра Дальневосточного федерального университета (УВЦ ДВФУ) подполковник Роман Федюк стал победителем XIII Всероссийского конкурса «Инженер года» в номинации «Строительство и стройиндустрия». По результатам конкурса его фамилия занесена в Реестр профессиональных инженеров России, вручен сертификат, знак «Профессиональный инженер России», диплом и памятная медаль «Лауреат конкурса».

В один из будних дней производственные мастерские учебного центра Арсеньевской авиакомпании «Прогресс» ничем не отличались от реальных цехов предприятия – шум станков, рабочие в корпоративной форме, блеск новеньких деталей. За тем лишь исключением, что в главной роли выступали не нынешние, а будущие машиностроители – учащиеся технического класса авиакомпании «Прогресс».

9 мая трудовой коллектив Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина – лидера Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России, во главе с управляющим директором Юрием Петровичем Денисенко принял участие в торжественном возложении цветов и венков к Обелиску памяти жителям города Арсеньева, погибшим на фронтах Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, на площади Славы.

Исторический паровоз серии «Л», с прицепленными к нему платформами с боевой техникой и теплушкой прошел своим ходом от Военного шоссе до конечной станции Транссиба. На платформе станции Владивосток он сделал остановку, чтобы 9 мая двинуться на Корабельную набережную.

Празднование 73-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне жители и гости Приморского края начали одними из первых в нашей огромной стране. После традиционного приветствия командующего ТОФ адмирала Сергея Иосифовича Авакянца состоялся парад войск. По главной улице города проехала механизированная колонна, со Знаменем Победы прошли ветераны из организации «Боевое братство», за ними – «Бессмертный полк». Полноводная река из людей с портретами родных и близких, завоевавших наше с вами право на мирную жизнь. В этом году во Владивостоке в колонне «Бессмертного полка» прошли, по приблизительным подсчетам, 35 тысяч человек. В их числе – представители предприятий ОПК, входящих в состав Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России.

Павел Анисимович Дементьев – один из ветеранов Великой Отечественной войны, присутствовавших 9 мая на главной трибуне. Он воевал у нас, на Дальнем Востоке, и сегодня ему 92 года. Его дочь, Ирина Павловна Хобанова, прошла в колонне «Бессмертного полка» с портретами братьев Петра Анисимовича. Илья Анисимович погиб на Курской дуге. Фаддей Анисимович попал на войне в плен, но вернулся, жил в Приморском крае. Иван Анисимович Дементьев тоже вернулся с войны.

«Петр Иванович Петров – это мой дедушка, прадедушка наших детей, – рассказывает Елена Копылова, пришедшая на праздник с мужем Дмитрием Копыловым, семилетним сыном Ярославом и годовалой дочерью Ксюшей. – Екатерина Федоровна Петрова – моя бабушка. Познакомились они на фронте, с 39-го (в Финляндии) по 45-й годы прошли всю Великую Отечественную войну, участвовали в битве за освобождение Кенигсберга, летом 1945 года были отправлены в Маньчжурию. После окончания боевых действий они поженились и прожили всю жизнь. Бабушка была сержантом, дедушка – капитаном».

«Это наши прадеды, – говорит Георгий Косенко. Он пришел почтить память предков вместе с женой Ольгой и пятилетней дочерью Таисией. Мы с дочкой несем портреты прадеда жены, она – моего прадеда. Мой прадед, Григорий Яковлевич Волков, воевал на Западном фронте, он прошел сначала Советско-финскую войну, в 41-м пропал в бою, к сожалению, о нем нет никаких данных. Александр Васильевич Юркин был ветеринаром, лечил лошадей, собак, ведь они тоже воевали в этой страшной войне. (Об участии в Великой Отечественной войне животных, в том числе на финском направлении – лосей, редакция газеты Приморского регионального отделения Союза машиностроителей России писала в 2015 году.) Также он проверял продовольствие. Был коммунистом, идейным. Иван Аверьянович Пушкарёв – брат прабабушки жены, о котором известно только, что он прошел войну и вернулся живым».

«Нашего дедушку мы сегодня принесли с собой, – показывает портрет Александр Чесноков, который привел на шествие памяти своих детей, Лизу и Аню. – Александр Семенович Андреев прошел все войну, работал коком, ходил на судах, которые обеспечивали конвой по ленд-лизу».

Алибец Щаллаев из Балхара, горного села в Дагестане, в 16 лет, добавив себе два года, отправился в 1941 году на фронт. «Он три раза был ранен, – рассказывает внук героя Алибец Щаллаев, названный в честь деда. В 1944 году получил последнее ранение во время одного из сражений в Сталинградском направлении, после него уже в строй не встал, до 1946 года провел в госпитале, после чего вернулся домой и в 1996 году он умер, прожив 71 год. О войне он почти не рассказывал, немного есть информации, которую я почерпнул из наградных документах. Его старший сын и дочь уехали из Дагестана в другие регионы России и там создали семьи, поэтому у меня много родственников по всей Российской Федерации».

«На этом портрете – мой дедушка, Ульян Романович Кедровский, – говорит Дарья Александровна Кедровская. – Он служил с 1942 года, воевал на Курилах с японцами, демобилизировался только в 1949-м, был рядовым. На другом портрете моя бабушка – труженик тыла, работала в колхозе, в Лесозаводском районе, с. Тамга. Бабушка говорила, что было очень тяжело, все уходило на фронт. А дедушка очень мало рассказывал: он не хотел, чтобы мы знали эти ужасы».

Михаил Ясько, член Союза машиностроителей России: - Павел Яковлевич Ясько – мой дед. Владимир Григорьевич Телушко и Леонид Григорьевич Телушко – это мои родные дяди. Они воевали.

Галина Клюшникова: - Мы с семьёй сегодня несём двух наших прадедов. Один из них, хоть и не воевал непосредственно на фронте, внес большой вклад в восстановление народного хозяйства. Он и не мог отправиться на фронт, потому что работников электростанций не брали даже добровольцами. Их знания были нужны для восстановления электростанций, разрушенных немцами. После того как освобождали какие-то территории, наш дед Фёдор Иванович Романюк восстанавливал электростанции. И, хоть он жил на Дальнем Востоке, на работы по восстановлению его отправили на Украину. И после того как закончилась война в 45-м, его домой не отпустили. Домой он, как и многие настоящие бойцы, попал не сразу, а только в 1947 году. Он тоже был под обстрелами, в течение пяти лет восстанавливая на Западе электростанции. У него, когда он уезжал, было четверо детей, и одному из сыновей было три года. А когда дед вернулся, этому сыну было уже 8 лет. Он своего отца не узнал и спрятался от него под стол.

Валентина Владимировна (в девичестве Попова): - Всю войну, от начала и до конца отец мой – Владимир Васильевич Попов – на полуторке воевал, снаряды возил на передовую. Но, слава богу, вернулся живой. А в 2000-м году он умер уже по возрасту. Он служил в армии до войны и сразу из армии на фронт попал. На фотографии отец ещё в будёновке, а потом, когда война началась, будёновки заменили пилотками.

Денис Бегун: - Андрей Григорьевич Иванов – мой дедушка.

Евгения Ясько, член Союза машиностроителей России: - Мой дедушка – Василий Георгиевич Машковцев. Он прошёл всю войну, а это – его довоенное фото. Под Сталинградом он потерял глаз и был комиссован в свою деревню. Родом он из Кировской области. Так как он хорошо читал и считал, чуть ли не единственный грамотный был в деревне, его назначили завскладом. К сожалению, я его не видела, в 1962 году он простудился, тяжело заболел и умер. У деда было четверо детей, самый старший сын погиб на войне. Ему исполнилось 17 лет в 1943 году, и его сразу же забрали, и в 1944 году он погиб под Ленинградом.

Елена Апанасова: - Это мои внуки. Мальчики несут своих прадедушек. Андрей Андреевич Продан – это дед моего мужа. Он на Ленинградском фронте в 1942 году пропал без вести. Потом нашли, в каком месте он воевал, он был стрелком. Но, к сожалению, мы не знаем, где находится его могила.

Дорогие машиностроители! Уважаемые ветераны Великой Отечественной войны, труженики тыла, дети войны!